這次去旅行住了這間江華伊甸園旅館 - 江華真的太棒了~~

旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

最後選擇了這間江華伊甸園旅館 - 江華真是沒選錯~服務好又親切

而且價格也便宜~~開心~~

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主要設施

  • 室外游泳池
  • 烤肉架

鄰近景點

  • 傳燈寺就在附近
  • 燃燈國際冥想中心就在附近
  • 玉兔宇宙中心就在附近
  • 東幕海邊就在附近
  • Chamseongdan Altar就在此區域
  • 德浦鎮教育博物館就在此區域
  • Deorimi 美術館就在此地區
  • 外浦碼頭乘船口就在此地區
  • 金浦國際雕刻公園就在此地區
  • 文殊山城就在此地區
  • 江華山城就在此地區


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工商時報【涂志豪╱台北報導】

IC設計廠鈺創(5351)搶搭飛時測距(time of flight,ToF)及結構光測距熱潮,與子公司鈺立微電子共同開發3D深度影像測距(depth-map)控制IC,搶進虛擬實境及擴增實境(VR╱AR)、無人機(Drone)等新應用。相關解決方案將與Google平台合作,並在明年初美國消費性電子展(CES)正式發表。

鈺創董事長盧超群表示,科技邁向多元化應用革命,新興應用包括VR╱AR、無人機、客流計算(People╱Things Counting)等紛紛導入3D深度影像測距功能,因為取得清晰深度與影像,可精確計算被測物及四周距離、手勢動作、障礙物迴避等,偵測物體及四周環境深度量測能力對電腦視覺(Computer Vision)甚或未來人工智慧(AI)均相當重要。

目前市場上主要採用的影像深度測距控制技術,是利用光線回應物體移動時的動作追蹤,同時測量物體間距離的深度感測的ToF技術,或是利用行動裝置及物體間深度距離進行量測的結構光(structured light)技術。鈺創第一代3D深度影像控制IC已可支援ToF功能,第二代3D深度影像測距控制IC則推出更強大的三角函數演算法,在沒有光源情況下也能進行測距。

鈺創及鈺立微電子共同開發的深度影像測距控制IC,是利用雙顆CMOS影像感測器及被量測物體間的三角距離,利用三角函數演算法來進行測距。雖然在精密度上沒有ToF或結構光精確,但卻可以在強光或無光源情況下進行測距,讓使用環境不受侷限,是技術上的一大突破。

鈺創表示,隨著物聯網發展趨勢,智慧零售快速崛起,鈺創的測距控制IC可精密執行客流計算,以3D智慧型立體攝影機搭配雙鏡頭和3D景深技術,加上客流計算演算法及核心圖像處理技術,可精準計算雙向客流。此外,鈺創發揮擅長的3D深度影像技術可透過個體辨識,供做中央管理的優化銷售。

鈺創今年表現不盡理想,第3季受匯損影響,合併營收15.69億元,稅後淨損1.56億元,每股淨損0.36元。累計前3季合併營收達48.92億元,稅後淨損2.91億元,每股淨損0.67元。所幸近來利基型DRAM價格調漲,加上Type-C控制IC、3D景深影像感測器等出貨增溫,而且新台幣貶值可望進行利益回沖,法人預估本季營運將明顯好轉。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【姚舜╱台飯店民宿比價北報導】

為擴大搶攻台灣海上假期商機,並響應政府推動「郵輪產業化」,香港雲頂集團旗下麗星郵輪今年起除將以「雙郵輪+雙母港」策略,推出從基隆、高雄出發的多樣化郵輪行程,同時亦積極推廣雲頂集團針對亞洲市場推出的最新郵輪品牌雲頂郵輪,爭取台灣客參加雲頂郵輪香港登船的「機+船」(Fly Cruise)遊程。

這是國際郵輪公司首度以旗下兩艘郵輪讓旅客從兩個台灣港口出發的首例,顯見麗星郵輪高度重視台灣市場,並對台灣市場深具信心。

亞洲郵輪旅遊市場成長快速,台灣已躍居亞洲第二大客源國,麗星郵輪入台20年至今已服務過200萬人次台灣旅客。去年麗星郵輪已以基隆港為母港帶進156個航次。

雲頂香港高級副總裁吳明發昨(17)日表示,今年麗星郵輪透過「雙郵輪+雙母港」的運作,將為台灣帶進374個航次。郵輪載客量大,產值貢獻度高,我政府為拚郵輪經濟訂出600艘╱次、郵輪旅客100萬人次目標,麗星郵輪已占此目標一半。

吳明發表示,今年3月起麗星旗下「寶瓶星號」與「處女星號」,將以基隆與高雄為母港,讓台灣客登船前往沖繩那霸、石垣島、宮古島的東亞人氣海上假期,並全新推出由高雄出發到香港、馬尼拉、佬沃的東南亞假期,而這條路線也是國際郵輪業界首見的行程。

雲頂國際下星夢郵輪公司是專為搶攻亞洲豪華旅遊市場而設,去年11月啟航的星夢郵輪「雲頂夢號」,除有18層高的滑索場與6條船頂滑水道,船上並有附設泳池的獨幢式Villa房,除有香港出發的3天2夜海上假期與6天5夜越南行程,吳明發表示,「雲夢號」今年4月起將推出6天5夜的沖繩假期,12月起更將以新加坡為母港拓展全新航線,提供台灣旅客更多樣豪華郵輪之旅選擇。

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